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Das Schiff wurde 1975
in der Nobiskrug Werft in Rendsburg mit
BRT 12515 nach einiger Überholung gebaut, DWT 2700 loa 149 m. Breite 24 m. 1975
NILS HOLGERSSON als Fähre im Einsatz für TT Line Deutschland
1985 übernommen von TT Line Hobart übernommen und in ABEL TASMAN
umbenannt, 1994 an die Ventouris Group – Griechenland verkauft und 1995 in POLLUX
umbenannt, an NEL Lines – Griechenland verkauft und in THEOFILOS umbenannt und weiterhin als Fähre in Griechenland betrieben.
Hiermit einige Fotos von der Zeit, als sie kurz vor der Übernahme in Rendsburg anlegte.
Die Bedingungen waren nicht gut, da der Steg mit Schnee bedeckt war und die Temperatur unter null lag.
Jan-Fotos
vom Anlegen in Rendsburg und das letzte Foto an ihrem regulären Liegeplatz in Melbourne.
in der Nobiskrug Werft in Rendsburg mit
BRT 12515 nach einiger Überholung gebaut, DWT 2700 loa 149 m. Breite 24 m. 1975
NILS HOLGERSSON als Fähre im Einsatz für TT Line Deutschland
1985 übernommen von TT Line Hobart übernommen und in ABEL TASMAN
umbenannt, 1994 an die Ventouris Group – Griechenland verkauft und 1995 in POLLUX
umbenannt, an NEL Lines – Griechenland verkauft und in THEOFILOS umbenannt und weiterhin als Fähre in Griechenland betrieben.
Hiermit einige Fotos von der Zeit, als sie kurz vor der Übernahme in Rendsburg anlegte.
Die Bedingungen waren nicht gut, da der Steg mit Schnee bedeckt war und die Temperatur unter null lag.
Jan-Fotos
vom Anlegen in Rendsburg und das letzte Foto an ihrem regulären Liegeplatz in Melbourne.