Tweet
M/S.?Ecuadorian Reefer?, Hjemsted: Esbjerg. Rederi: J. Lauritzen, K?benhavn
Kaldesignal: OXXN. OXJQ3 Bygge?r: 1980. IMO-nummer: 7726718.
Byggested: Aalborg V?rft A/S, Danmark. Byggenr: # 226
K?l lagt: 12/3-1979. S?sat: 28/8-1979. Pr?vetur: , Leveret: 28/3-1980
Indsat: , Sidste tur: Periode i fart: 1980 ? 1986. Salgs?r: 1986.
Antal TEU?s: , Antal reefers:
L?ngde: 144,35 m. L?ngde p/p: 134,6m. Bredde: 24,20 m. Dybgang: 10,1 m
Brt: 8.849. Nrt: 4.869. Tdw: 12.570.
Hovedmaskine:
1 stk. B&W/Helsing?r type 8L67GFC.
HK: 15.180. KW: 11.160. Fart i knob: 22,0.
Bes?tning:
Ex. Navne: Egyptian Reefer, gennem sommeren 1979
Skibets videre historie:
1979: Nybygningen var gennem sommeren registreret under navnet ?Egyptian Reefer?
1980: Leveret 28/3 til Rederi A/S ?stermarken, Aalborg & J. Lauritzen A/S, K?benhavn.
1980: J. Lauritzen A/S ene ejer fra 18/3.
1986: Solgt 5/2 til Frigg shipping Ltd, Nassau. Hjemhavn: Nassau.
1988: Overf?rt til Dansk Internationalt Skibsregister /11.
1989: Solgt 11/1 til K/S Ecuadorian Reefer. Korr. reder: Ingens Larsen A/S, Oslo.
1992: Korr. reder fra /6 Kv?rner Shipping A/S, Oslo
1994: Ombygget i lasten for at g?re mere plads for mere standardiseret palle gods med en h?jde p? 2,20 m. 11.243 Brt., 6.642 Nrt.
1996: Solgt 13/12 til Agdesidens Rederi A/S.
1997: Hjemhavn ?ndret til Monrovia 24/2.
2001: Solgt til Inlet Shipping Inc, Valletta, Baltic Reefers Ltd, St. Petersburg. Omd?bt til ?Baltic Stream?. Hjemhavn: Valletta.
The pictures are either from my own collection and/or from the archives on the Bangsbo Museum in Frederikshavn in DK.
Dates, locations and photographers are unknown factors if they are not specifically mentioned.
Kaldesignal: OXXN. OXJQ3 Bygge?r: 1980. IMO-nummer: 7726718.
Byggested: Aalborg V?rft A/S, Danmark. Byggenr: # 226
K?l lagt: 12/3-1979. S?sat: 28/8-1979. Pr?vetur: , Leveret: 28/3-1980
Indsat: , Sidste tur: Periode i fart: 1980 ? 1986. Salgs?r: 1986.
Antal TEU?s: , Antal reefers:
L?ngde: 144,35 m. L?ngde p/p: 134,6m. Bredde: 24,20 m. Dybgang: 10,1 m
Brt: 8.849. Nrt: 4.869. Tdw: 12.570.
Hovedmaskine:
1 stk. B&W/Helsing?r type 8L67GFC.
HK: 15.180. KW: 11.160. Fart i knob: 22,0.
Bes?tning:
Ex. Navne: Egyptian Reefer, gennem sommeren 1979
Skibets videre historie:
1979: Nybygningen var gennem sommeren registreret under navnet ?Egyptian Reefer?
1980: Leveret 28/3 til Rederi A/S ?stermarken, Aalborg & J. Lauritzen A/S, K?benhavn.
1980: J. Lauritzen A/S ene ejer fra 18/3.
1986: Solgt 5/2 til Frigg shipping Ltd, Nassau. Hjemhavn: Nassau.
1988: Overf?rt til Dansk Internationalt Skibsregister /11.
1989: Solgt 11/1 til K/S Ecuadorian Reefer. Korr. reder: Ingens Larsen A/S, Oslo.
1992: Korr. reder fra /6 Kv?rner Shipping A/S, Oslo
1994: Ombygget i lasten for at g?re mere plads for mere standardiseret palle gods med en h?jde p? 2,20 m. 11.243 Brt., 6.642 Nrt.
1996: Solgt 13/12 til Agdesidens Rederi A/S.
1997: Hjemhavn ?ndret til Monrovia 24/2.
2001: Solgt til Inlet Shipping Inc, Valletta, Baltic Reefers Ltd, St. Petersburg. Omd?bt til ?Baltic Stream?. Hjemhavn: Valletta.
The pictures are either from my own collection and/or from the archives on the Bangsbo Museum in Frederikshavn in DK.
Dates, locations and photographers are unknown factors if they are not specifically mentioned.
Comment